Umschlagbagger HYUNDAI HW250A MH

Robustes Design für längeres Arbeiten
Die robuste Konstruktion des HW250A MH erhöht die Produktivität der Maschine. Die robuste Kabinenkonstruktion und die Ober- und Unterwagenkonstruktion halten äußeren Stößen und schweren Arbeitsbelastungen stand, sodass Ihre Maschine länger arbeitet.


> Die Kabinenkonstruktion besteht aus hochfestem Stahl, der integral geschweißt und spannungsarm ist, um die Anforderungen der ROPS- und FOG-Zertifizierung zu erfüllen.
> Der HW250A MH ist serienmäßig mit 4 Pratzen ausgestattet, die die Stabilität bei der Arbeit erhöhen.
> Das widerstandsfähige, mit Umkehrlüfter versehene Kühlmodul des HW250A MH hat sich unter extremen Bedingungen bewährt und gewährleistet selbst in den härtesten Einsatzumgebungen zuverlässig maximale Produktivität.
> Die Zuverlässigkeit der Anbaugeräte bleibt dank der verschleißfesten, langlebigen Stifte, Buchsen und Unterlegscheiben aus Polymer erhalten und bietet einen Rahmen für höchste Leistungsfähigkeit bei gleichbleibender Langlebigkeit.

Leistung trifft auf Präzision
Von seinem verbesserten, umweltfreundlichen Motor bis hin zu den sorgfältig ausgewählten Steuerungstechnologien unterstützt der Umschlagbagger HW250A MH den Bediener bei der Erreichung einer neuen Dimension der Produktivität. Mit dem fortschrittlichen EPFC-Hydrauliksystem (elektronische Pumpenfördermengenregelung) von Hyundai in Verbindung mit der Anbaugeräte-Einstellung kann die Maschine, genau dann und dort, wo sie gebraucht wird, die erforderliche Leistungsfähigkeit und Effizienz liefern.


> Ausgestattet mit einem kraftstoffsparenden Cummins B6.7 Stufe V Motor.
> Die Maschine ist serienmäßig mit Vollgummireifen ausgestattet, die Reifenpannen vermeiden und einen kontinuierlichen Betrieb auch in schwierigen Umgebungen gewährleisten.
> Die ECO-Anzeige hilft dem Bediener durch ständige Überwachung der Effizienz, Emissionen und Betriebskosten zu reduzieren.
> EPFC (elektronische Pumpenfördermengenregelung) verbessert die Feinsteuerung und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch.